筆桿子家園作者原創(chuàng)投稿，僅供學(xué)習(xí)參考，請勿照搬照抄！黨委書記民主生活會個人對照檢查材料 根據(jù)市局、支隊隊伍教育整頓總體工作安排，圍繞民主生活會主題，我在認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會《習(xí)近平談治國。
筆桿子家園作者原創(chuàng)投稿，僅供學(xué)習(xí)參考，請勿照搬照抄！
黨委書記民主生活會個人對照檢查材料
根據(jù)市局、支隊隊伍教育整頓總體工作安排，圍繞民主生活會主題，我在認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會《習(xí)近平談治國理政》第三卷和習(xí)近平總書記重要訓(xùn)詞精神的基礎(chǔ)上，分層次與黨委班子成員、部門主要負責(zé)同志和部分黨員民警進行了談心談話，多形式與基層單位、重點運輸企業(yè)、社會群體開展座談交流，廣泛征求意見建議，并對照《黨章》、《準(zhǔn)則》、《條例》等黨規(guī)黨紀(jì)，對照教育整頓查糾問題“七不”和市局巡察反饋的5個方面17個具體問題，從政治、思想、組織、作風(fēng)、紀(jì)律等方面，深入查擺、深刻分析，進一步明確了今后的努力方向和整改措施?，F(xiàn)對照檢查如下：
一、主要問題
（一）在對黨忠誠方面。無論崗位怎么變化、職務(wù)怎么調(diào)整，我都能堅守對黨無限忠誠、對以習(xí)近平同志為核心的黨中央無比忠誠的初心，始終對黨講實話、講真話，從不做“兩面派”、“兩面人”，做到了高舉旗幟、聽黨指揮、忠誠使命。存在的不足：一是敏感性有待增強。能夠旗幟鮮明地講政治，但對意識形態(tài)領(lǐng)域斗爭的長期性、復(fù)雜性和重要性認識不足，簡接導(dǎo)致了黨委研究不經(jīng)常、責(zé)任傳導(dǎo)不到位、督促指導(dǎo)不嚴(yán)格的問題。對公安機關(guān)是黨和人民“刀把子”的政治屬性理解不透徹，沒有把維護道路交通安全上升到維護政治安全、社會穩(wěn)定的高度，以致于出現(xiàn)了中央指導(dǎo)組移交的XX條問題線索中，有XX條是因交通事故處理不規(guī)范、不公正，X條是因交通交通秩序混亂而引發(fā)群眾信訪投訴、造成社會不穩(wěn)定的問題。二是政績觀有待增強。貫徹執(zhí)行上級決策部署時，有急于求成的思想，強調(diào)第一時間、缺乏周密謀劃，影響了落實的質(zhì)量。如：在貫徹新時代公安工作意見、打造警務(wù)區(qū)域樣板方面，雖然支隊及時制定了落實意見、明確了落實責(zé)任，但還存在著不細、不實、不嚴(yán)、不新的問題，導(dǎo)致改革強警、科技興警既缺少立足當(dāng)前的實招、又缺少著眼長遠的規(guī)劃。抓工作推進時，注重于考核指標(biāo)、顯性績效，一定程度上弱化了抓基層、打基礎(chǔ)工作。如：黨委會議事時研究業(yè)務(wù)工作多、研究黨建工作少，導(dǎo)致黨委成員、基層黨組織不同程度地出現(xiàn)了“重業(yè)務(wù)、輕黨建”、以及黨員發(fā)展不規(guī)范、退休黨員不按規(guī)定交納黨費等問題。三是忠誠度有待增強。雖然歷來重視隊伍的教育管理，組織開展了“最強黨支部”、“交管利劍先鋒”黨建品牌創(chuàng)建等系列活動，大力推動黨建工作上一線、思想政治工作進底層，XX隊伍的忠誠底色整體是足的，但也出現(xiàn)了少數(shù)民警理想信念缺失、違規(guī)從事推銷經(jīng)營、上班時間炒股等營利的現(xiàn)象，這說明支隊在開展忠誠教育、理想教育時，沒有充分考慮到個體差異，教育的精準(zhǔn)性、實效性不強的問題。
（二）在理論武裝方面。我始終把學(xué)習(xí)作為第一追求、第一要務(wù)，堅持先學(xué)一步、深學(xué)一層，帶頭學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，不斷增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。存在的不足：一是理論學(xué)習(xí)不深不透。客觀上，因今年以來道路交通安全專項整治、國務(wù)院督導(dǎo)組交辦問題整改、交通事故預(yù)防“減量控大”等任務(wù)重、壓力大、以及市局巡察工作繁忙等原因，牽扯了大量的精力，難以靜下心來全面系統(tǒng)、原原本本地學(xué)習(xí)，不同程度地存在著被動學(xué)、淺表學(xué)和“以干代學(xué)”、以及學(xué)習(xí)上偏重于公安工作、社會穩(wěn)定方面的方針政策和決策部署的現(xiàn)象，對一些新思想、新觀點、新論斷研究得不夠透徹。二是學(xué)以致用不緊不實。一定程度上存在著學(xué)用脫節(jié)的現(xiàn)象，對結(jié)合交管工作實際踐行習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的思考不深、研究不透，運用所學(xué)理論研究問題、把握規(guī)律、指導(dǎo)實踐、推動工作的能力還有待于進一提高。比如：我雖然重視道路交通事故預(yù)防工作，每次會議部署、督導(dǎo)檢查時都進行重點強調(diào)，但在開展深度調(diào)查、科學(xué)預(yù)知預(yù)判、前端預(yù)防預(yù)控上下的功夫不夠，以致于規(guī)律性、季節(jié)性交通事故壓防不力，原來的事故高發(fā)地區(qū)、“死亡大戶”的帽子沒有摘掉、農(nóng)村地區(qū)死亡事故仍然占到全市的XX%以上。雖然能夠定期召開黨委理論中心組學(xué)習(xí)會、研討會，也交辦了12個方面的調(diào)研課題，但還存在著部分課題質(zhì)量不高、成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用不到位的現(xiàn)象，解決問題的能力有待于進一步提高。三是示范推動不細不嚴(yán)。組織、指導(dǎo)、參加基層理論學(xué)習(xí)時，沒有很好地把自己融進去，提要求的多、談體會的少，加之自己工作性事務(wù)繁忙，也很少抽出時間為基層黨員上黨課。組織黨委中心組學(xué)習(xí)時主要以學(xué)習(xí)上級文件、講話精神為主，交談心得體會、調(diào)研成果較少；督促基層理論學(xué)習(xí)時不嚴(yán)格、不細致，導(dǎo)致形式較單一、效果不理想。
（三）在黨建隊建方面。作為支隊黨建工作“第一責(zé)任人”，健全完善了黨建工作領(lǐng)導(dǎo)小組、工作專班，制定出臺了抓黨建的實施意見、做黨建的責(zé)任清單、推黨建的落實措施，進一步彰顯了“抓黨建、帶隊建、促業(yè)務(wù)”的強大優(yōu)勢，交管業(yè)務(wù)績效位居全省前列，交警隊伍執(zhí)法公信力、核心戰(zhàn)斗力進一步提升。存在的不足主要有：一是政治生活制度落實不夠嚴(yán)格。應(yīng)對重大事件時，敏銳性不夠強，原隊長XX被“雙開”后，沒有及時召開專題民主生活會，僅在辦公會上進行了傳達。組織民主生活會時，雖然強調(diào)原則性、戰(zhàn)斗性，但仍然存在著自我批評觸及不深、相互批評辣味不濃的現(xiàn)象，達不到紅臉出汗的目的。談心談話時，與班子成員交流的多，但與部門負責(zé)同志、普通黨員干部交流不夠。以普通黨員身份參加雙重組織生活時，與所在小組成員一起學(xué)習(xí)討論、一起查擺問題、一起接受教育、一起參加民主評議等方面做得還不夠。二是基層黨的組織建設(shè)不夠規(guī)范。謀劃黨建工作缺乏深度、廣度，基層黨的組織建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化水平還不夠高。黨建責(zé)任傳導(dǎo)不力，雖然年初支隊制定了黨建工作實施意見、責(zé)任清單，但基層黨組織在強化對照落實上下得功夫不夠，沒有推進到前沿、末梢。少數(shù)基層黨組織的政治功能、組織功能、宣傳功能“弱化”，教育管理黨員不嚴(yán)格、不經(jīng)常，導(dǎo)致黨員先鋒模范作用、組織的戰(zhàn)斗堡壘作用發(fā)揮不明顯、不充分。基層黨（總）支書記、副書記主責(zé)意識不強、主業(yè)能力不高，“三會一課”制度落實隨意性較大，甚至有的黨支部書記、黨務(wù)工作者對黨員發(fā)展的組織程序都不清楚。還有的單位黨建工作覆蓋不全面，做輔警、文員、職工的思想政治工作較為薄弱。這些問題雖然體現(xiàn)在基層，但根子還在上面。三是干部隊伍的精氣神不夠振奮。近年來，支隊黨委從長遠發(fā)展的角度、按照“四化”的要求，逐步選拔培養(yǎng)了一批有朝氣、有銳氣、有底氣的年輕干部，也調(diào)整了一批重點、熱點、冰點崗位的民警，但干部隊伍整體結(jié)構(gòu)不合理的問題還比較突出，不同程度地存在著班子“老中青”搭配不合理、隊伍“年齡老化”、崗位“死水一潭”等現(xiàn)象，導(dǎo)致一些長年在同一單位、同一崗位的民警思想懈怠、精氣神下降，這說明我們在調(diào)整結(jié)構(gòu)、激發(fā)活力等方面還有不少的短板，“能上能下、能進能出”的工作機制還不夠健全。
（四）在改進作風(fēng)方面。能夠牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想，以“精致細致極致”的態(tài)度和作風(fēng)，在推進優(yōu)化營商環(huán)境建設(shè)、交管“放管服”改革措施落實、道路交通秩序維護、交通事故預(yù)防等方面持續(xù)用情用心用力，人民群眾的獲得感、幸福感、安全感得到了進一步增強。存在的不足主要有：一是調(diào)查研究不深入。個人比較重視調(diào)查研究，充分利用工作和工余時間到基層一線、司法行政單位、重點運輸企業(yè)開展實地調(diào)研、收集“企”求“民”意，到支隊任職的一年多的時間里，我走遍了所有的直屬單位、縣（市）區(qū)大隊和一些重點的實戰(zhàn)崗位，研究提出了交通事故“兩降一升”、內(nèi)部管理“三清”、治安卡口重建、高速公路勤務(wù)改革、104國道專業(yè)管理等一系列的思路舉措，推動建立了正科級編制的交通指揮中心、大龍湖大隊，業(yè)務(wù)工作和隊伍建設(shè)邁上了新的臺階，但受工作性事務(wù)多的影響，撲下身子駐點調(diào)研、“解剖麻雀”不夠，與普通群眾和企業(yè)負責(zé)人面對面交流比較少，對群眾呼聲和需求了解掌握得還不夠直接、充分。我從領(lǐng)導(dǎo)反饋、上級交辦、信訪投訴，以及到XX集團、外事旅游公司座談交流時發(fā)現(xiàn)，支隊在服務(wù)發(fā)展（渣土外運等）、營商環(huán)境建設(shè)（交管服務(wù)等）、以及窗口服務(wù)（事故處理、車駕管服務(wù)等）方面還有很多缺位的地方，暴露出部分基層單位以人民為中心的執(zhí)法服務(wù)理念沒有真正樹牢。二是“四風(fēng)”問題未根除。在遇有重大決策、重要任務(wù)、緊急事項時，有時急于先表態(tài)、強于先落實，不經(jīng)充分研究、匆忙部署推動，不同程度地存在著方案套方案、通知套通知的現(xiàn)象，導(dǎo)致有些措施缺乏針對性、實效性，影響了落實的質(zhì)量。在學(xué)習(xí)借鑒外地先進經(jīng)驗時，抱有“走捷徑、快見效”的思想，不假思索、“拿來就用”，還有時套用自己在縣局當(dāng)局長時的一些做法，一定程度上存在著“經(jīng)驗主義”的現(xiàn)象。還有會議文件落實多、現(xiàn)場督導(dǎo)檢查少的問題，致使一些基層單位抓推進時責(zé)任“懸空”、措施“落空”。三是機關(guān)作風(fēng)不夠緊。雖然針對機關(guān)作風(fēng)問題，我進行過多次強調(diào)，也部署開展了“樹正氣、鼓士氣、除積弊”、“三清行動”等活動，自己也盡量帶頭做到了“日事日畢”、“事不過夜”，但機關(guān)整體效能不高，“中梗阻”、“庸懶散”等現(xiàn)象仍不同程度存在。有的單位內(nèi)部管理“臟亂差”，辦公環(huán)境不整潔、民警著裝不規(guī)范、遲到早退、脫崗漏崗；有的單位執(zhí)勤執(zhí)法“不規(guī)范”，窗口民警輔警工作不熱情、不細致，路面民警輔警態(tài)度生硬、呵斥指責(zé)，傷害了群眾感情。有的機關(guān)民警服務(wù)效能低下，參與實戰(zhàn)、指導(dǎo)實戰(zhàn)、保障實戰(zhàn)還不夠充分。個別單位對輔警管理不嚴(yán)格，少數(shù)輔警長期不上班、小病大養(yǎng)、拖工怠工，甚至存在違法違紀(jì)問題。
