去年x月以來，我市作為全國(guó)義務(wù)教育“雙減”工作x個(gè)試點(diǎn)城市之一，在扎實(shí)開展“雙減”工作上取得了階段性成果。但同時(shí)，我們也要直面在推行“雙減”政策的過程中出現(xiàn)的不少無法回避的現(xiàn)實(shí)問題。首先，從學(xué)校內(nèi)部來。
去年x月以來，我市作為全國(guó)義務(wù)教育“雙減”工作x個(gè)試點(diǎn)城市之一，在扎實(shí)開展“雙減”工作上取得了階段性成果。但同時(shí)，我們也要直面在推行“雙減”政策的過程中出現(xiàn)的不少無法回避的現(xiàn)實(shí)問題。首先，從學(xué)校內(nèi)部來看：學(xué)校延時(shí)服務(wù)期間的課程，由各校結(jié)合自身辦學(xué)特色自主開發(fā)，由于師資力量、教學(xué)精力有限，所以課程仍不夠豐富，無法完全吸引學(xué)生，尤其低年級(jí)學(xué)生表現(xiàn)更為明顯；“雙減”政策下的教師普遍在校工作時(shí)間接近xx個(gè)小時(shí)，直接導(dǎo)致全校教職工政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、研修培訓(xùn)時(shí)間無法保證。正常課務(wù)、午休、延時(shí)服務(wù)，再加上很多非教育性的事務(wù)，許多教師呈現(xiàn)出明顯的職業(yè)倦怠感，從而影響工作積極性和效率。其次，從校園外部來看：家長(zhǎng)“焦慮情緒”仍無法徹底緩解，滋生出一對(duì)一或一對(duì)幾的更為隱秘的“地下培訓(xùn)”，形成一人站立、全體起立的“劇場(chǎng)效應(yīng)”；“雙減”背景下的延時(shí)服務(wù)，“放學(xué)+下班”車流高峰的重合疊加，無疑造成了高峰時(shí)段的堵上加堵。遇到雨雪天氣，更是水泄不通，嚴(yán)重影響了市民的出行，同時(shí)，也存在極大的安全隱患。
“雙減”是體現(xiàn)國(guó)家基礎(chǔ)教育改革的一項(xiàng)系統(tǒng)工程，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步減輕義務(wù)教育階段學(xué)生作業(yè)負(fù)擔(dān)和校外培訓(xùn)負(fù)擔(dān)的意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》）中特別強(qiáng)調(diào)，要“內(nèi)外結(jié)合、多元協(xié)同，引導(dǎo)行政部門、學(xué)校和家庭等對(duì)于減負(fù)形成一致的價(jià)值判斷和行動(dòng)共識(shí)，力爭(zhēng)在遵循科學(xué)規(guī)律基礎(chǔ)上予以有效解決”。因此，“雙減”應(yīng)對(duì)政府、學(xué)校、社會(huì)、家庭多重關(guān)系進(jìn)行重構(gòu)，其精準(zhǔn)落地除了靠教育系統(tǒng)自身去實(shí)現(xiàn)，更需要政府戰(zhàn)略部署和多方力量的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。
為此，建議：
一、豐富課程資源。
